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黃桃越熟，重慶市開州區(qū)長沙鎮(zhèn)昊凱黃桃種植專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人熊啟發(fā)就越忙。

　　走進(jìn)位于三峽庫區(qū)腹地的昊凱黃桃種植基地，170畝黃桃已經(jīng)成熟，熊啟發(fā)正嫻熟地采摘黃桃。“這兩天就可以全部賣完，如果沒有‘郵運通’幫忙，賣不了這么快！”熊啟發(fā)說。

　　今年黃桃采摘期為8月初至9月下旬，因黃桃儲存時間相對較短，一旦滯銷，將嚴(yán)重影響果農(nóng)的收入。“恰逢區(qū)里加快推廣‘郵運通’模式，村里設(shè)有流動型服務(wù)點。”熊啟發(fā)說，我們只需要在合作社包裝好黃桃后運往服務(wù)點，便可通過“郵運通”運往全國。

　　開州區(qū)交通運輸委黨委書記袁毅告訴記者，“郵運通”是中國郵政和重慶合作推出的農(nóng)特產(chǎn)品快遞物流新模式，集寄遞物流、農(nóng)村電商等于一體，通過健全農(nóng)村寄遞物流體系，優(yōu)化農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)，有力推動了巫山脆李、黃桃、柑橘、榨菜等三峽農(nóng)產(chǎn)品暢銷全國。

　　作為重慶市17個“郵運通”試點區(qū)縣之一，開州區(qū)還通過開展“郵運通”助銷農(nóng)產(chǎn)品直播活動、社區(qū)團(tuán)購合作接龍等方式，先后幫助長沙鎮(zhèn)、鐵橋鎮(zhèn)等地的農(nóng)戶銷售黃桃、翠冠梨等時令水果，并在夏季時令水果種植村社沿線增設(shè)流動型服務(wù)點16個，新增時令水果專線冷鏈運輸車，改良升級原有包裝箱，保障時令水果高效、便捷出村。

　　在開州區(qū)郵政快遞分揀中心，一輛輛中巴車?？吭趧澏▍^(qū)域，車頭上清晰立著“開州—鐵橋鎮(zhèn)”“開州—長沙鎮(zhèn)”等字牌，工作人員邊登記、邊搬運各式包裹。

　　今年7月“郵運通”試點工作開展以來，開州區(qū)在“交郵”線路融合、“郵快”站點共配基礎(chǔ)上，繼續(xù)拓展融合線路6條、實現(xiàn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配。

　　不僅如此，開州區(qū)還充分發(fā)揮“餐廚大區(qū)”優(yōu)勢，引導(dǎo)“郵運通”體系各企業(yè)與末端餐飲門店展開合作。依托區(qū)烹飪協(xié)會、“開州金廚”北京聯(lián)絡(luò)處等平臺，借勢“開州金廚”品牌，搭乘“郵運通”運輸體系，有效帶動“開州香腸、開縣春橙、南門紅糖”等特色食品銷往全國。

　　“我們將充分利用村村通客車運輸優(yōu)勢，串點成線，聚線成面，縱深推進(jìn)‘郵運通’發(fā)展，真正讓‘郵運通’落地落實。”袁毅說。