幾十年前，我國(guó)的科技水平還處于萌芽階段，尤其是在一些尖端科技領(lǐng)域，幾乎常年依賴進(jìn)口。比如芯片、手撕鋼、超級(jí)鋼和大飛機(jī)等，2015年商務(wù)部曾公布過一組數(shù)據(jù)，我國(guó)僅僅進(jìn)口手撕鋼這一項(xiàng)，就花費(fèi)了16400億外匯儲(chǔ)備！簡(jiǎn)直就是一筆天文數(shù)字，甚至此前還有八億件襯衫換一架波音飛機(jī)的故事，可以說曾幾何時(shí)彼時(shí)的中國(guó)儼然成為了國(guó)外企業(yè)瘋狂收割和壓榨的“韭菜”！
不過讓國(guó)外企業(yè)萬萬沒想到的是，得益于中國(guó)科學(xué)家堅(jiān)持不懈的努力鉆研和百折不撓的精神，最終我們?cè)诤芏嗉舛祟I(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”，如今的手撕鋼、超級(jí)鋼、高鐵技術(shù)和C型密封環(huán)等，我們都做到了全球第一，徹底擺脫了對(duì)進(jìn)口的依賴！即便是在大飛機(jī)方面，我們也是如此，打破了空客和波音幾十年的壟斷！
據(jù)中國(guó)商飛介紹，C919 大型客機(jī)是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。座級(jí) 158-192 座，航程 4075-5555 公里，專為中短程的航線設(shè)計(jì)，可滿足航空公司對(duì)不同航線的運(yùn)營(yíng)需求。
C919 于 2015 年 11 月 2 日完成總裝下線，2017 年 5 月 5 日成功首飛，2022 年 9 月 29 日獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，2022 年 12 月 9 日全球首架交付。
2023 年 5 月 28 日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 正式完成首次商業(yè)載客飛行，由此打破壟斷格局。通過 C919 的設(shè)計(jì)研制，我國(guó)掌握了民機(jī)產(chǎn)業(yè) 5 大類、20 個(gè)專業(yè)、6000 多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)。
C919至今已交付6架，執(zhí)飛“上海-成都”“上海-北京”“上海-西安”“上海-廣州”的往返航班，累計(jì)安全運(yùn)送旅客超35萬人次，批生產(chǎn)工作和系列化發(fā)展正在穩(wěn)步推進(jìn)。
中國(guó)商飛另一拳頭產(chǎn)品ARJ21支線客機(jī)載客78-97座，航程2225-3700公里，具有良好的高溫高原機(jī)場(chǎng)起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力。自2016年6月投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來，已累計(jì)交付139架，開通航線568條，通航城市154座，安全運(yùn)送旅客超1400萬人次，其他衍生機(jī)型相關(guān)工作正在有序開展。2024年7月2日，成都航空ARJ21飛機(jī)開通首條高高原航線，定期往返新疆喀什與塔什庫爾干。交付印尼翎亞航空的3架ARJ21飛機(jī)，累計(jì)開通8條航線，通航9座城市，安全載客超14萬人次。
中國(guó)商飛是高交會(huì)的老朋友，在第十八屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“高交會(huì)”）上，中國(guó)商飛公司就攜C919大型客機(jī)全經(jīng)濟(jì)艙布局1:10剖面模型和ARJ21新支線飛機(jī)全經(jīng)濟(jì)艙布局1:10剖面模型，亮相高交會(huì)科學(xué)技術(shù)部展區(qū)國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成就展深圳巡回展，全面展示C919大型客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)研制和公司創(chuàng)新發(fā)展情況。
另一方面，中國(guó)商飛C929國(guó)產(chǎn)寬體大飛機(jī)也正在穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)計(jì)和研發(fā)。C929是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。C929基本型座級(jí)280座，航程12000公里，可以廣泛滿足全球國(guó)際間、區(qū)域間航空客運(yùn)市場(chǎng)需求。
截至目前，C919已斬獲全球訂單1400架，這一數(shù)字足以彰顯其在全球航空市場(chǎng)的巨大潛力。當(dāng)前中國(guó)大飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，C919大型客機(jī)已交付6架，ARJ21支線客機(jī)已交付139架，C929飛機(jī)正在穩(wěn)步推進(jìn)。
正所謂沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，如果沒有當(dāng)年八億件襯衫換一架波音飛機(jī)知恥后勇、奮發(fā)圖強(qiáng)的故事，我們?cè)诖箫w機(jī)領(lǐng)域的突破也不會(huì)這么快。我們有理由相信,在科技工作者的共同努力下,中國(guó)商飛定將開創(chuàng)更加輝煌的明天!屆時(shí)的中國(guó)商飛也必然能與波音、空客同臺(tái)競(jìng)技，強(qiáng)勢(shì)崛起！
2024年11月14-16日，中國(guó)商飛將再次驚艷登場(chǎng)，將攜令人矚目的最新科研成果亮相第二十六屆高交會(huì)，預(yù)計(jì)將向公眾展出C919、ARJ21和C929基本型飛機(jī)模型，以及ARJ21公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)、應(yīng)急救援指揮機(jī)、滅火機(jī)、貨機(jī)飛機(jī)模型，C919縮短型/高原型和加長(zhǎng)型等系列化飛機(jī)模型。展會(huì)期間，中國(guó)商飛公司還將開展專場(chǎng)推介活動(dòng)，加強(qiáng)與客戶和合作伙伴的洽談交流。
舉眾人之力，求長(zhǎng)遠(yuǎn)之功。高交會(huì)多年來保持對(duì)新興和未來產(chǎn)業(yè)的持續(xù)關(guān)注，助力前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。大飛機(jī)，大國(guó)重器，大戰(zhàn)略，中國(guó)商飛攜手高交會(huì)，為國(guó)人飛翔之夢(mèng)插上翅膀，把中國(guó)發(fā)展進(jìn)步的命運(yùn)牢牢掌握在自己手中。
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